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国外的天基卫星视角，偶然间发现了一艘大甲板的舰艇，居然悄无声息的入坞了！而且在几天之内，似乎就铲掉了五六千平米的飞行甲板上的全部涂层，首次露出了黄褐色的防锈底漆，按说其构成与层次应该与正规航母上的耐磨防滑涂层大同小异。那么这是哪一艘正规航母呢？显然都不是。因为16舰还在军港岸桥上，18舰也同样；而17舰进入南部大港的30万吨级干船坞进行飞行甲板关键部位的升级改造，当然也包括涂层的换新，已经快10个月了，至今仍然没有出坞。至于13万吨平台还在建造之中。因此所有的正规航母都不是，而且5.5万吨级带电磁弹射器的全球最大两攻与16舰并排停靠也被刚刚拍摄到。在用排除法之后，发现入坞开始甲板涂层铲除的，居然是4万吨级两攻的首舰，也就是31号舰！
可问题是31号舰是2021年海军节才正式入列的，到目前满打满算才5年半的时间，而且期间并没有高强度的部署，甚至都没有见过在其飞行甲板上，像美国的两攻那样布满直升机与旋翼机；更没有F35B这种强烈烧蚀甲板的STOVL战机在上面操作。大家都知道直升机起降对甲板涂层的摩擦损耗完全无法与正规舰载机的拦阻起降来对比，按说磨损相当轻微，怎么就突然入坞，并且把原装的甲板涂层彻底清除呢？其实如果记忆好的人，应该还记得31舰的服役是非常“紧张”的，也就是经过了最多3次出海试航，就从东部的原产船厂紧急南下了。而其试航期间，居然并没有完善甲板涂层，也就是仅仅在纯钢铁的飞行甲板基层之上，临时喷涂了一层薄薄的油漆而已；而正规的甲板涂层，其真实厚度起码有70，
甚至是100毫米，这从弹药升降机的钢铁边框突出出来的高度就可见一斑。但是当31舰航行到南部大港，正式入列的时刻，大家发现其涂层居然全部完善了，弹药升降机的边缘也不再突出。这暗示着该舰居然是在航行期间完成了全部涂层的施工。那么也说明重新更换涂层未必一定要入坞。而现在居然入坞了，全部旧有涂层都铲除了，这就不是单纯更换一次涂层这么简单。一直传说所有4艘4万吨级两攻，都在甲板之下预留了至少110米级的电磁弹射槽，如果有必要可以直接升级到类似5.5万吨平台的无人机航母，毕竟2个型号的建造就是前后脚的事。若果真要增加电磁弹射器，而且4艘都升级，那可不得了！