2345浏览器
火狐浏览器
谷歌浏览器
编辑
9月10日，阿尔及利亚外交部一纸声明，宣布与阿联酋断绝外交关系，限令阿联酋大使48小时离境，同时关闭领空，禁止所有阿联酋注册的民用和军用飞机通行。阿联酋的反应来得也快，外交部当天表态“希望这一决定是暂时的”，要维护两国人民之间的“兄弟情谊”。一个断得干脆，一个希望回头，态度反差本身就说明了很多问题。
这件事的时间节点值得琢磨。阿尔及利亚总统特本几天前刚任命了新的总理，新政府履新不过数日，外交重锤就砸了下来。阿联酋这边，9月10日当天还在忙着安排对德国的400亿欧元投资计划。一个在政权交接的窗口期果断出手，一个正把战略重心转向欧洲。这个反差不是巧合。
但断交的直接导火索，要回到几个月前。2026年2月7日，阿尔及利亚宣布启动程序，终止2013年与阿联酋签署的航空服务协议。2月9日，特本在一场公开讲话中把阿联酋称为“微小的国家”，指责它试图干涉阿尔及利亚主权事务，放出狠话“他们走到哪里，哪里就流血”。从那时起，两国外交关系的破裂就进入了倒计时。9月10日的断交，只是给一个已经死亡的关系盖上了公章。
那特本嘴里的“干涉”到底指什么？多数报道聚焦在西撒哈拉和利比亚，但有一条线被大多数分析忽略了——能源路线之争。俄罗斯和中东的多家分析指出，阿尔及利亚与阿联酋矛盾的一个关键维度，是围绕跨撒哈拉天然气管道（TSGP）的竞争。这条管道规划从尼日利亚出发，经尼日尔穿越撒哈拉沙漠，最终抵达阿尔及利亚，接入现有的跨地中海管道向欧洲供气，全长约4128公里。对阿尔及利亚来说，这条管道是它从“欧洲的天然气供应商”升级为“非洲天然气通往欧洲的总阀门”的战略工程。但阿联酋支持的是另一条路线——绕开阿尔及利亚，通过西非沿岸把天然气输往欧洲的竞争性项目。
这就把矛盾的本质说清楚了。阿联酋近年来在萨赫勒地区扩大影响力，支持利比亚东部的哈夫塔尔、被指支持苏丹快速支援部队、在毛里塔尼亚建立无人机基地，这些动作在阿尔及利亚安全部门看来，不是孤立事件，而是系统性地在阿尔及利亚的战略缓冲区里“下钉子”。阿尔及利亚把萨赫勒视为国家安全的第一道防线，阿联酋在这条防线上每前进一步，阿尔及利亚的战略纵深就薄一分。
这盘棋还有一个隐形的棋手——以色列。2020年阿联酋与以色列关系正常化，随后摩洛哥也跟进。阿联酋、以色列、摩洛哥三方在安全和军事合作上日益紧密，形成了一条从海湾经北非到地中海东岸的战略轴线。阿尔及利亚一直拒绝与以色列关系正常化，视这条轴线为对自己地区地位的包围。当阿联酋在阿尤恩开设领事馆、公开支持摩洛哥对西撒哈拉的主权主张时，阿尔及利亚看到的不是外交姿态，而是一个正在成型的联盟体系。
经济脱钩的实际影响已经开始显现。两国非石油贸易额近年来大约在6.25亿美元左右，阿联酋对阿尔及利亚的年出口额超过10亿美元。阿联酋在阿尔及利亚的投资存量估计接近100亿美元，涉及港口、基础设施、能源服务等领域。今年5月，阿尔及利亚已经冻结了一项涉及阿联酋能源公司TAQA、价值约11亿美元的收购案。断交之后，尚未启动的新项目基本冻结，现有合资企业面临行政停滞甚至清算的风险。对于正在寻求吸引外资来多元化经济的阿尔及利亚来说，这个代价是实打实的。
但对阿尔及利亚而言，这笔账算了不是一年两年。总统特本2024年就公开说过，“只要非洲出现冲突，就能看到这个国家的钱”。从马里到利比亚，从苏丹到萨赫勒，阿尔及利亚安全部门看到的是一张从阿布扎比延伸出来的影响力网络。2021年阿尔及利亚已经与摩洛哥断交，如今再断阿联酋，等于在东西两线同时清理安全隐患。
阿联酋方面，总统外交顾问加尔加什在社交媒体上的回应耐人寻味：“外交关系靠的是理性、沟通和利益的清晰，不是靠需要解码的谜语和暗示”。这话表面上是批评阿尔及利亚“说话绕弯子”，实质上是在传递一个信号——阿联酋不打算改变它的地区战略。它在非洲的投资布局、在萨赫勒的安全存在、与以色列和摩洛哥的联盟关系，都是长期战略的一部分，不会因为阿尔及利亚的抗议而调整。
断交本身不等于两国经济关系立刻归零，法律上现有的合同和投资不会自动失效。但政治信任一旦崩塌，企业的风险评估、银行对项目的态度、保险公司的承保意愿，都会跟着变。对于一个把萨赫勒视为核心安全利益的国家来说，经济上的短期损失是可以承受的代价。阿尔及利亚在用断交告诉阿联酋一件事：你在我的战略后院下棋，我不会再跟你坐在同一张桌子上。
信息源：
BBC News：《Algeria to sever diplomatic ties with UAE after years of tension》，2026年9月10日。https://www.bbc.com/news/articles/cx2zpgpngvpo